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柴油是应用于压燃式发动机（即柴油发动机）的**燃料。柴油的外观为水白色、浅黄se或棕褐色的液体。柴油又分为普通柴油与车用柴油二种。一般加油站所销售的柴油有车用柴油或普通柴油。

      普通柴油  ：  适用于拖拉机、内燃机车、工程机械、船舶和发电机组等压燃式发动机和GB19756中规定的三轮汽车和低速货车。普通柴油产品目前执行的标准为GB 252-2011 《普通柴油》标准，该标准中柴油的牌号分为10号、5号、0号、-10号、-20号、-35号、-50号。
      车用柴油  ：  适用于除上述发动机之外的压燃式发动机。车用柴油产品目前执行的标准为GB 19147-2009 《车用柴油》标准，该标准中柴油的牌号分为5号、0号、-10号、-20号、-35号、-50号。柴油的牌号划分依据是柴油的凝固点。



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车用柴油没作为压缩点火发动机的主要燃料,在当前汽车、拖拉机和工程机械中柴油发动机使用率较高。近年来我国柴油产品质量稳步上升,同时柴油产品标准也不断较新,这就对柴油检测精度提出了较高的要求。

标准号：GB 19147-2016
中文标准名称：车用柴油nilhtvhjb
英文标准名称：Automobile diesel fuels
标准状态：现行



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柴油质量如何检测

一、看颜色。合格的0号柴油的颜色一般为淡黄se或黄se，且清澈、透明。若发现0号柴油浑浊或黑色、无色时，多为不合格。
二、闻味道。合格的0号柴油，有油腻味或刺激性气味，若发现有臭味时，多为不合格。nilhtvhjb
三、看密度。常温下，0号柴油的比重为0.85左右，若密度太高，则说明该柴油干点过高，发动机在正常工作过程中容易燃烧不完、冒黑烟、积碳；若太低，则说明该柴油的低碳成分过多，机械正常工作过程容易产生爆震、机械加速无力或闪点过低。可以通过密度计检测，或在使用过程中发现上述现象时，可以初步判别该柴油质量有问题。
个人经验，只参考，具体找第三方机构进行测试。。

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